jueves, 4 de octubre de 2012
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EDIFICACIONES DE VIVIENDA
Alejandra Hevia
Estudiante de Ing. Civil de la UNET
Cecilia Bembibre señala:
Este texto se trata en dar a conocer la definición de edificaciones de viviendas ya que
El término edificación se utiliza para definir todas aquellas construcciones realizadas artificialmente por la mano el hombre con diversos pero específicos propósitos además son proyectos que diseña, planifica y ejecuta el ser humano en diferentes espacios, tamaños y formas. Las edificaciones mas comunes y utilizadas son los edificios residenciales que son las destinadas a funcionar como viviendas.(p.1)
Ahora bien, tenemos los tipos de proyectos de edificación se clasifican en función de las construcciones que se va a realizar. Están las residenciales que se puede dividir en plurifamiliares o unifamiliares, estos últimos se dividen en adosadas, pareadas, exentas. Están las no residenciales que son las no destinadas a viviendas ejemplo cine, hospitales, supermercado, edificios industriales, religiosos, recreativo, entre otros.
Mario Torres (2008) definen fases de proyecto como ‘’ un proyecto la cual cada fase tendrá una documentación y definirá cada momento del desarrollo de la edificación, las cuales son el pre- diseño, el diseño, licitación/negación, construcción, retraso y abandonado’’(p.3).
ERNESTINA G. RAMOS (1987) definen que: ’’en las edificaciones complementarias, el diseño preliminar y avanzado y las actividades ejecutivas de todas las edificaciones complementarias necesaria se considera unos de los servicios con el objetivo de perfeccionar sus instalaciones’’ (p13), dichas sean de mencionar, casa-cuna, guardería, escuela básica, prescolar, secundaria, hospital, etc. Son instalaciones que se utilizan para para complementar un proyecto de edificaciones residenciales.
Las infraestructuras, son las partes de construcción que están bajo nivel del suelo que hace posible el aprovechamiento y control del medio físico o natural y sus recursos el cual están representado por las obras relacionadas, tales como viviendas, sistema de riego, puentes, caminos, carreteras, edificios todo tipo de edificaciones.
Unos de los pasos elementales para la construcción de una vivienda, es conseguir además del terreno, los planos y las licencias que se necesitan para poder realizar la obra, luego se excava la cimentación, al terminar de excavar se coloca el hormigón de limpieza en al menos 10 cm de grosor, después se colocan las varillas de rea y los estribos, preferible que ya estén doblados. El forjado también se levanta a 10 cm del suelo con separadores de hormigón para alejar el hierro del fondo, al terminar la cimentación se comienza a levantar el muro que aguantará el forjado sanitario se introducen tubos de PVC en las paredes en unos agujeros hechos para esto se proceden a colocar las vigas al poner las varillas de los pilares, los desagües y los tubos por los que circula se instalan y se van uniendo por debajo de la planta.
En fin, Durante los últimos años el precio de la vivienda se ha duplicado y el sector inmobiliario y de la construcción ha mantenido unos niveles de actividad y de beneficios envidiables. Ello se ha debido a una expansión de la demanda basada en el crecimiento de la población, en el aumento de la renta per cápita y del número de empleados y en dos elementos financieros, que han compensado las subidas del precio de la vivienda, la caída de los tipos de interés, debido a la unión monetaria, y el alargamiento de los plazos de amortización de las hipotecas. Los resultados han sido más viviendas construidas, pero también más caras y con un nivel de endeudamiento de las familias muchísimo mayor.
Estudiante de Ing. Civil de la UNET
Cecilia Bembibre señala:
Este texto se trata en dar a conocer la definición de edificaciones de viviendas ya que
El término edificación se utiliza para definir todas aquellas construcciones realizadas artificialmente por la mano el hombre con diversos pero específicos propósitos además son proyectos que diseña, planifica y ejecuta el ser humano en diferentes espacios, tamaños y formas. Las edificaciones mas comunes y utilizadas son los edificios residenciales que son las destinadas a funcionar como viviendas.(p.1)
Ahora bien, tenemos los tipos de proyectos de edificación se clasifican en función de las construcciones que se va a realizar. Están las residenciales que se puede dividir en plurifamiliares o unifamiliares, estos últimos se dividen en adosadas, pareadas, exentas. Están las no residenciales que son las no destinadas a viviendas ejemplo cine, hospitales, supermercado, edificios industriales, religiosos, recreativo, entre otros.
Mario Torres (2008) definen fases de proyecto como ‘’ un proyecto la cual cada fase tendrá una documentación y definirá cada momento del desarrollo de la edificación, las cuales son el pre- diseño, el diseño, licitación/negación, construcción, retraso y abandonado’’(p.3).
ERNESTINA G. RAMOS (1987) definen que: ’’en las edificaciones complementarias, el diseño preliminar y avanzado y las actividades ejecutivas de todas las edificaciones complementarias necesaria se considera unos de los servicios con el objetivo de perfeccionar sus instalaciones’’ (p13), dichas sean de mencionar, casa-cuna, guardería, escuela básica, prescolar, secundaria, hospital, etc. Son instalaciones que se utilizan para para complementar un proyecto de edificaciones residenciales.
Las infraestructuras, son las partes de construcción que están bajo nivel del suelo que hace posible el aprovechamiento y control del medio físico o natural y sus recursos el cual están representado por las obras relacionadas, tales como viviendas, sistema de riego, puentes, caminos, carreteras, edificios todo tipo de edificaciones.
Unos de los pasos elementales para la construcción de una vivienda, es conseguir además del terreno, los planos y las licencias que se necesitan para poder realizar la obra, luego se excava la cimentación, al terminar de excavar se coloca el hormigón de limpieza en al menos 10 cm de grosor, después se colocan las varillas de rea y los estribos, preferible que ya estén doblados. El forjado también se levanta a 10 cm del suelo con separadores de hormigón para alejar el hierro del fondo, al terminar la cimentación se comienza a levantar el muro que aguantará el forjado sanitario se introducen tubos de PVC en las paredes en unos agujeros hechos para esto se proceden a colocar las vigas al poner las varillas de los pilares, los desagües y los tubos por los que circula se instalan y se van uniendo por debajo de la planta.
En fin, Durante los últimos años el precio de la vivienda se ha duplicado y el sector inmobiliario y de la construcción ha mantenido unos niveles de actividad y de beneficios envidiables. Ello se ha debido a una expansión de la demanda basada en el crecimiento de la población, en el aumento de la renta per cápita y del número de empleados y en dos elementos financieros, que han compensado las subidas del precio de la vivienda, la caída de los tipos de interés, debido a la unión monetaria, y el alargamiento de los plazos de amortización de las hipotecas. Los resultados han sido más viviendas construidas, pero también más caras y con un nivel de endeudamiento de las familias muchísimo mayor.
Aeropuerto internacional de maiquetia (Caracas)
Aeropuerto internacional de Maiquetia (Caracas)
DISEÑO, PLANIFICACION Y PROCESO DE CONSTRUCCION EN LA ESTRUCTURA ÁREA DE TIERRA DE UN AEROPUERTO
Daniel Alfonso Roa Roa
Estudiante de Ing. Civil de la UNET
Los aeropuertos son estructuras amplias, importante para el transporte de personas y mercancía, y el también muy importante para el desarrollo de las ciudades. Pero debemos saber que es un aeropuerto o cual es su definición: “Los aeropuertos son terminales en tierra donde se inician los viajes de transporte aéreo, ahora vamos a especificar las diferencia entre un aeródromo y un aeropuerto; el aeródromo es un área definida de tierra y agua ( que incluye todas sus edificaciones, instalaciones y equipos) destinado total o parcialmente a la llegada, partida o movimiento de aeronaves, por lo tanto los aeropuertos son aquellos aeródromos públicos que cuentan con servicios o intensidad de movimientos aéreo que justifique tal denominación, pueden ser aeropuertos militar y aeropuertos civil”, según (Alexandra, R 2004, p. 1-2).
También hay que resaltar que los aeropuertos se dividen en 2 partes: el lado aire y el lado tierra. En el lado aire la atención se centra en las aeronaves y todo lo que se mueve alrededor de lo que estas se necesitan, el principal componente de esta parte es la pista de aterrizaje, pero dependiendo del tipo de aeropuerto, puede que tenga calles de rodaje, plataforma de estacionamiento y hangares de mantenimiento. El lado tierra (que es en la cual vamos a trabajar), los servicios se concentran en el manejo de pasajeros y sus necesidades su principal componente es la terminal (en caso de que sea un aeropuerto comercial de pasajeros) o las bodegas y terminal de carga (para un aeropuerto de carga). Usualmente todos los aeropuertos tienen ambas partes”, según (Eugenio, N 2001).
Además se organiza a través de una torre de control,” autorizan el movimiento de aeronaves en tierra y en el espacio aéreo cuando se aproximan al aeródromo, autorizan operaciones de aterrizaje y despeje. Estas torres de control se sitúan en un lugar que permita una amplia visión de aeronaves en aproximación. Varios aeródromos de pequeña dimensión y aéreas de aterrizaje, asi como algunos aeropuertos de mediana importancia no poseen torre de control, por tanto estas solo facilitan la información”, según (Zarate, M 2001, p. 34-35).
Respecto a los aeropuertos internacionales, son aeropuertos típicamente equipados con instalaciones de aduanas e inmigración para gestionar vuelos internacionales con otros países. Estos aeropuertos son normalmente grandes e instalaciones adecuadas para atender a los grandes aviones que suelen ser utilizados comúnmente para los trayectos internacionales, también albergan vuelos nacionales. Estos aeropuertos también sirven como bases de operaciones o lugares donde los vuelos con escala pueden aterrizar.
Por otro lado la terminal de pasajeros ya mencionada anteriormente, esta se basa en 2 estructuras, soporte y principal, la estructura de soporte es la encargada de transmitir las cargas actuantes en el edificio a la cimentación, forman parte de este grupo las costillas de hormigón, que son las encargadas de soportar el peso del forjado de hormigón y los pilares sobre los que apoyan los arcos principales y la estructura principal, esta formada por el cuerpo principal de la edificación que posee arcos de celosía atirantados se utilizan elementos metálicos y hormigón.
Así mismo en la fase de construcción se levanta la estructura mediante arcos de celosía atirantados, que permiten grandes luces y sirven de transmisores de las cargas que ejercen sobre las cubiertas de la estructura principal del edificio. La cubierta se construye mediante un entremado de cerchas que sujeta en unos grandes lucernarios acristalados, realizados en celosía a base de montantes y tensores. Se entiende este edificio como varias estructuras hiperestáticas independientes pero que cuando actúan en conjunto, cada una de ella se comporta isostáticamente en refrescencia de los demás.
Finalmente son muy importante pues ocupan el primer lugar de importancia en las actividades turísticas y de negocios en cada país o región en la que este. No solo es importante en estructura física, sino la tecnología utilizada en la atención del tráfico internacional, atención al cliente en los mostradores, los eficientes servicios de migración de aduanas controles de droga y delincuencia y ampliación y desarrollo de la ciudad en donde se construyo.
Referencias:
· Alexandra, R. (2004). Funcionamiento Estructural del Aeropuerto de Oporto. Tesis de maestría no publicada. Universidad Nacional de Oporto, Oporto, Portugal.
· Zarate, M. (2001). Código de Aeropuerto Civil Náutico (pp 34-45) Cordoba, Argentina
· Negredo, E. (2002). Tipos de edificaciones (pp 22-34) Santido de Chile, Chile
· Zambrano, A (1967) Funcionamiento estructural de los diferentes tipos de edificaciones http://es.wikipedia.org/wiki/Aeropuerto
Estudiante de Ing. Civil de la UNET
Los aeropuertos son estructuras amplias, importante para el transporte de personas y mercancía, y el también muy importante para el desarrollo de las ciudades. Pero debemos saber que es un aeropuerto o cual es su definición: “Los aeropuertos son terminales en tierra donde se inician los viajes de transporte aéreo, ahora vamos a especificar las diferencia entre un aeródromo y un aeropuerto; el aeródromo es un área definida de tierra y agua ( que incluye todas sus edificaciones, instalaciones y equipos) destinado total o parcialmente a la llegada, partida o movimiento de aeronaves, por lo tanto los aeropuertos son aquellos aeródromos públicos que cuentan con servicios o intensidad de movimientos aéreo que justifique tal denominación, pueden ser aeropuertos militar y aeropuertos civil”, según (Alexandra, R 2004, p. 1-2).
También hay que resaltar que los aeropuertos se dividen en 2 partes: el lado aire y el lado tierra. En el lado aire la atención se centra en las aeronaves y todo lo que se mueve alrededor de lo que estas se necesitan, el principal componente de esta parte es la pista de aterrizaje, pero dependiendo del tipo de aeropuerto, puede que tenga calles de rodaje, plataforma de estacionamiento y hangares de mantenimiento. El lado tierra (que es en la cual vamos a trabajar), los servicios se concentran en el manejo de pasajeros y sus necesidades su principal componente es la terminal (en caso de que sea un aeropuerto comercial de pasajeros) o las bodegas y terminal de carga (para un aeropuerto de carga). Usualmente todos los aeropuertos tienen ambas partes”, según (Eugenio, N 2001).
Además se organiza a través de una torre de control,” autorizan el movimiento de aeronaves en tierra y en el espacio aéreo cuando se aproximan al aeródromo, autorizan operaciones de aterrizaje y despeje. Estas torres de control se sitúan en un lugar que permita una amplia visión de aeronaves en aproximación. Varios aeródromos de pequeña dimensión y aéreas de aterrizaje, asi como algunos aeropuertos de mediana importancia no poseen torre de control, por tanto estas solo facilitan la información”, según (Zarate, M 2001, p. 34-35).
Respecto a los aeropuertos internacionales, son aeropuertos típicamente equipados con instalaciones de aduanas e inmigración para gestionar vuelos internacionales con otros países. Estos aeropuertos son normalmente grandes e instalaciones adecuadas para atender a los grandes aviones que suelen ser utilizados comúnmente para los trayectos internacionales, también albergan vuelos nacionales. Estos aeropuertos también sirven como bases de operaciones o lugares donde los vuelos con escala pueden aterrizar.
Por otro lado la terminal de pasajeros ya mencionada anteriormente, esta se basa en 2 estructuras, soporte y principal, la estructura de soporte es la encargada de transmitir las cargas actuantes en el edificio a la cimentación, forman parte de este grupo las costillas de hormigón, que son las encargadas de soportar el peso del forjado de hormigón y los pilares sobre los que apoyan los arcos principales y la estructura principal, esta formada por el cuerpo principal de la edificación que posee arcos de celosía atirantados se utilizan elementos metálicos y hormigón.
Así mismo en la fase de construcción se levanta la estructura mediante arcos de celosía atirantados, que permiten grandes luces y sirven de transmisores de las cargas que ejercen sobre las cubiertas de la estructura principal del edificio. La cubierta se construye mediante un entremado de cerchas que sujeta en unos grandes lucernarios acristalados, realizados en celosía a base de montantes y tensores. Se entiende este edificio como varias estructuras hiperestáticas independientes pero que cuando actúan en conjunto, cada una de ella se comporta isostáticamente en refrescencia de los demás.
Finalmente son muy importante pues ocupan el primer lugar de importancia en las actividades turísticas y de negocios en cada país o región en la que este. No solo es importante en estructura física, sino la tecnología utilizada en la atención del tráfico internacional, atención al cliente en los mostradores, los eficientes servicios de migración de aduanas controles de droga y delincuencia y ampliación y desarrollo de la ciudad en donde se construyo.
Referencias:
· Alexandra, R. (2004). Funcionamiento Estructural del Aeropuerto de Oporto. Tesis de maestría no publicada. Universidad Nacional de Oporto, Oporto, Portugal.
· Zarate, M. (2001). Código de Aeropuerto Civil Náutico (pp 34-45) Cordoba, Argentina
· Negredo, E. (2002). Tipos de edificaciones (pp 22-34) Santido de Chile, Chile
· Zambrano, A (1967) Funcionamiento estructural de los diferentes tipos de edificaciones http://es.wikipedia.org/wiki/Aeropuerto
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